1.电池组,它是电动车动力之源。

抛开外在原因电动车速度快慢,主要取决于电池电压,电机功率与控制器功率大小,原车电池可以加一块升压,如果控制器支持在升压范围内就无需更换,升压后功率变大,再加上速度调整后就会变快了

4.轮胎没气。

回答:


电动车充满电跑不远的原因有很多,我来简单说几个。
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三是电机,这个需要专业的知识学习才能维修。

回答:

这里我只讲电池使用中要注意的几点。

电动三轮和电动车等都是已电瓶带动电机运转,从而行驶,原理大同小异。

1、两轮电动车,目前能上路的,一定要合乎《电动自行车安全技术规范》,也就是要求电动车的时速不能超过25公里/小时,但是市场上消费者总是希望突破这个速度,毕竟给生活带来不方便,厂家也只能顺应市场的需求,但是又不敢违背规范,所以就设计了一些表现上的限速功能,消费者买回去,不懂的内涵的人只可以跑25公里/小时,但是厂家都会有一套解除限速的方法,只要按照这套方法去简单设置一下,就可以让电动车突破这个限速了,实际也是设定了一定的电枢电压上限值而言,除了问题当然厂家是免责的。比如这样操作:白菜网站 2

  1. 电池不行了,如上图这样的,都鼓包了。

  2. 充电器不行,导致电池充不满电。

电动车的原理几乎都差不多,由电池,控制器,电机,加速手柄等构成。基本原理也就是电池驱动电机来推动车子行驶。控制器起到调速作用,手柄调速原理是一个霍尔传感器,随着转把角度的改变,输出电压也在改变,电压越高,速度越快。电动车电路故障多一些,无非是手柄坏,刹车开关坏,线路坏,控制器坏等。掌握了电路原理之后,再去维修电动车一点也不难。
白菜网站 3主控电路掌握以后,其他的诸如大灯,喇叭刹车开关等就简单多了!余下便是机械故障,机械故障一般比较直观,辩证法就能找到毛病,俗话说的好头痛医头脚痛医脚,千万别不管什么病都去堵嘴!没气就修胎轮胎,拉线断了就换拉线,轴承响就去换轴承……!

如只考虑最高效,不考虑续航的话,可以弄个1:1调压稳压逆变器,这样就可以使电动车在运行中始终保持最高效率。

2电动车在运行时,最好在使用百分之八十左右进行充电,不要在电池电量用尽后再充。一旦用尽后,应关闭电源,不要使用电池的回升电压强制行使。以防止过放电而缩短电池使用寿命。36v最低保护电压为31,5V。48v的最低保护电压为42V。

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回答:

最后还有一种可能你的充电插孔坏掉了或者生锈了,充电充不进去。
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2.电机组,他是电动车主要的驱动部件。

(1)不要开钥匙,先抓着刹车把手,同时调整转把到最大位置,跟着打开钥匙开关,让调速转把回位,再转到最大位置,反复弄三次,最后一次保持五到八秒的时间,就可以解锁了。白菜网站 5

回答:

3.控制组,控制器,电门把手,刹车踏板等 是车辆控制的主要部件。
白菜网站 6三轮电动车维修时主要分为两大部分线路部件,机械部件。而其中比较容易坏的部件就是线路部分,而线路中又容易坏的东西就是驱动电机和控制器。
白菜网站 7电动车一旦发生故障,维修的总思路是,从简单到复杂,从外部到内部。首先要检查各个连接部件之间的线路接触有无断路,短路,接触不良等原因其次才能考虑电源部件的损坏比如控制器,驱动电机。虽然说起来简单但在实际的维修当中不是那么容易,有时你必须要考虑电流的流向和回路问题,零部件之间的配套问题。反正总而言之一句话懂得原理然后仔细查找故障就能维修好车辆。

5、铅酸电池本身有极限,那些四轮的低速电动汽车,最快也只是跑60公里/小时左右,太快了,就会引起电池硫化损坏,所以如果想跑快,还是要整体换锂电池,加大电机功率和控制器电流,功率上去了,这样才可以保证在扭矩不变的前提下提升极速。白菜网站 8

6.电机进水生锈,退磁,耗电量大。
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电动三轮车分两种。一种是家庭用的,轻便型,电池是免维护的,电机是无刷的。车身尺寸小,载重量小速度高。另一种是货运用的,车身尺寸大,载重量一吨以上。电池多为铅酸电池,需要定期维护加水。电机有无刷的,也有有刷的。速度要比家用的慢一些。

回答:

回答:

白菜网站 10电动三轮车原理和两轮电动车一样,因为其结构的特殊性其实更容易维修。电动车主要有三大部件组成。

(2)有些老式的,直接设定了一条限速线,就是控制器长边有两条白色的线,插上就是限速状态,拔掉就解除限速了,不过太明目账单了,所以厂家现在不玩这个了。白菜网站 11

这就需要你进行详细的检查然后排除故障,电瓶的更换年限,电路严重的漏电现象,车辆负荷增大其中驱动电机也是必查项目如果驱动电机的运转发生了故障也会迅速耗尽蓄电池电量。
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问题:电动三轮怎么维修?

轮胎气压很重要,😊😊😝😝😝决定速度👍👍👍

顾客:充电亮绿灯很快,跑去市区一个来回就没电了,也就十几公里。习惯性的问她电瓶用几年了,她说已经三年了。猜测十有八九就是电瓶问题,果然用电池测试仪测得有两块已经不行了,电压低于10v。发现这两块电瓶已经鼓包,车主说,前段时间充个快充好像电池就不怎么耐用了。
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2、加串一个电瓶,升高电压,这个听起来有点荒唐,但是很多人的确这样做了。电机在额定电压下,都是恒转矩调速,一般控制器输出的电压,不会超过额定电压,而电机正常也只能在额定电压下工作,但是并不意味着电机真的就不能超压工作了。一般电气电子产生在设计和生产的时候,至少要比额定值高30%以上的余量,所以只要升压不超过额定电压的30%,电机是可以继续工作的,同样道理,控制器的主回路的场管耐压也会有类似的余量值,所以串联一块电瓶,让电瓶的整体电压升高一点,并不会超过30%的安全阀值,就可以让电动车的电机转速提升了30%,理论上在传动比不变的情况下,车子整体速度也会提升30%。白菜网站 15

回答:

回答:

三轮电动车原有一套电池,想跑更远再加一套电池应该怎样接线?

你好,我是电动车车维修工小赵,我来给你分析下原因。请关注一下我。

二是电路,无非就是大灯,电机电路,保险继电器等。

3、比如48伏的电瓶车,串联一节12伏电池,电压会变成60伏,60÷48=1.25,小于30%的安全值,这样整车的速度会提升25%,如果原来只能跑35公里/小时,加串了一节电池后,不排除可以跑到45公里/小时。一般电动车上有两条电源线,一条是细红线,是给转换器降压后给一些灯泡喇叭和控制回路使用的,另外一条是粗红线,用来给驱动器主回路驱动电机使用。改装的时候不要动细红线,直接在粗红线靠近控制器这头,断开,串联一个电池上去,这样就可以简单实现对控制器和电机升压了。白菜网站 16

3.刹车系统有问题,不回位,造成拖刹,轮子转动不灵活。

电动车的维修主要就是在电瓶和电路电机上,一是电瓶,电动车的电瓶分为铅酸电池和水电池等,铅酸电池是免维护,水电池需要维护,隔断时间需要查看电解液液位是否正常。

如何让电动车跑得更快?白菜网站 17

3连续充电1O小时,充电器仍不转换变灯,或电池发烫现象,应立即停止充电。

4、实际上这种做法,只适合铅酸电池,主要是铅酸电池可靠安全,不用什么管理系统,对于锂电池,这样做太危险了,电池损坏不算,而且弄不好会爆炸。即使是这样改装,对铅酸电池的寿命也会打折扣的,新旧电池混用是不行的,当然对于玩改装的人而言,这点钱他们不在乎,只是有些控制器的场管耐压不足,还有欠压和过压保护电路设计范围小,都需要调整一下的。白菜网站 18

1.电瓶的寿命已接近极限,虽然能充进去电但所释放出的能量也就这么大了。

回答:

你这种状况跟我之前遇到的状况很类似。出现这种状况的时候爬坡很吃力。我推我车去给师傅修的时候在那“偷师”了,现在在这里分享给大家。


8、电动车充电要专车专用充电器,且需使用正规品牌充电器,更不能使用使用快速充电站。

回答:

还有一种可能是充电器坏掉了。最简单的检测方法是换一个同型号的充电器来充电试试。用万用表200档位只能检测空载电压是否正常。
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其实这是一个比较专业一点的问题;今天就和大家分享一下小妙招,通常大家都知道我们的电动车;在出厂时速度一般都是限速45码左右。大家可能都会感觉车速有一点慢,我们可以通过调节控制器限速线,来调节原车控制器的快慢,白菜网站 20通常调节完毕后的速度,一般最高是60码左右;如果你得原车控制器不能调节的话,建议更换控制器;而更换高速控制器需要注意什么呢?第一需要注意我们的电压,低于60v一下的电瓶,建议不要更换高速控制器,如果更换高速控制器,电瓶会用不了多长时间就会坏的,所以建议60以上的车更换高速控制器;首先要看我们想要跑多少时速了,如果想跑70,码的话,电机是800w的话,我们就要更换1500W的高速控制器了,如果你想跑80码的话,就要加电机保护器,和更换2000W的高速控制器,白菜网站 21这样才可以正常行驶,不过速度高了,费电也是必须的,续航里程可能会减少一半左右,如果想要高速行驶,续航能力稳定一点的话,建议更换电机是最好的选择,还有就是根据控制器的大小来选择合适自己的电机,加入你想跑80码的话,首先要3000w的高速控制器,更换2000w的电机,这样续航以及速度才会大幅度提升的。白菜网站 22

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白菜网站,电动车出现这种故障一般无外乎以下原因

丨十次肇事九次快,车子跑快了危险哦,仅供学习,不要盲目乱改装

说到电动车,大家并不陌生,但是,要说到电动车三大主件,大家都傻眼了。

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